目前，各地城市道路的照明質量、服務水平、管理體系都取得了質的飛躍。大部分路段的照明達到了現階段國內城市的優秀水平。尤其是近幾年的快速發展和優質項目的不斷增加，體現了現代城市道路照明的特點。隨著道路照明建設規模的不斷擴大，也存在一些問題，制約著道路照明的進一步科學健康發展。



夜間，駕駛員通過障礙物與作為背景的路面的亮度對比，感知前方道路上沒有障礙物。路面平均亮度增加，檢測障礙物所需的亮度對比度變小，容易發現障礙物。駕駛時，駕駛員只關心前方是否有行人或障礙物，無需識別是誰或什么。因此，道路照明一般只需要使路面變亮，增加物體與路面的亮度差即可。

道路照明建設不能忽視或偏離其功能作用。在各級道路上設置照明器的主要目的是在夜間為車輛和行人提供必要的能見度，改善交通狀況，減輕駕駛員疲勞，并有助于提高道路通行能力，確保交通安全。因此，滿足道路上駕駛員和行人的視覺要求非常重要，應放在道路照明設計的首位。



道路照明的引導對交通安全和舒適也起著非常重要的作用。因此，在道路照明設計中，應保證電感方面的要求。誘導性分為視覺誘導性和光誘導性，兩者是不同的，又是密切相關的。道路標志、中心線、路緣石和緊急道路圍欄等引導輔助設備是視覺引導系統。

輪廓可以識別人或事物，當物體面向視線的側面亮度較大時，駕駛員只能識別側面的細節。要提高駕駛員對細節的識別能力，可以通過增加物體表面的亮度或通過道路照明改變亮度來解決。

這些道路上的引導輔助使駕駛員能夠知道他或她的位置以及道路前方的方向。光導是指通過燈具和燈桿的排列、燈具的外觀、燈光顏色等的變化，來改變道路方向或接近道路的交叉口等特殊場所。